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信息来源:www.gdljx9.com | 发布时间:2025年09月29日
在高山地区进行临时道路或作业平台施工时,科学合理地布置路基箱是保障工程安全、提升作业效率、保护脆弱生态环境的关键。其高效布置方法可遵循以下核心原则与步骤:
这是实现高效布置的基础,决定了后续所有工作的成败。
地形与地质勘察:
地形测量: 使用全站仪、GPS等设备测绘场地地形,识别坡度变化、沟壑、悬崖等关键点。
地质评估: 通过轻型动力触探或现场载荷试验,评估地表承载力、土层均匀性及地下水情况。重点识别软土、沼泽、不稳定斜坡等不良地质段。
荷载分析:
确定设计荷载: 明确通过车辆的最大总重、轴压、频率以及可能出现的动态荷载(如急刹、转弯)。
安全系数: 根据高山环境的不可预见性(如降雨、融雪),预留充足的荷载安全系数。
路径规划:
路径选择: 规划出连接起点与终点的最短、最平缓路径,尽可能减少转弯和陡坡。
规避风险区: 路线应避开明显的地质灾害隐患点、汇水区域和生态敏感区。
高山地区地基往往松软或不均匀,直接铺设路基箱效果差且危险,必须进行基础处理。
地表清理与平整: 清除地表植被、树根、大块碎石,并进行初步平整,形成基本工作面。
软弱地基处理:
换填法: 对于浅层软土,可挖除后换填碎石、砂砾或渣土,并分层压实。
铺垫层: 在平整后的地面上铺设一层级配良好的碎石或建筑再生料,厚度通常不低于20cm,用压路机或装载机碾压密实,形成均匀、稳定的持力层。这是保证路基箱均匀受力的关键。
选型与检查:
规格选择: 根据荷载要求和地质条件,选择合适尺寸(常见为6m×1.5m)和结构强度(如箱体钢板厚度、内部加强筋结构)的路基箱。
进场检查: 每块路基箱铺设前,必须检查其结构完整性,确认无裂纹、严重变形,吊装孔和连接销完好。
铺设原则:
“由内向外,由低到高”: 从道路中心线或作业平台中心开始铺设,逐步向两侧扩展。在斜坡上,应从坡底向坡顶顺序铺设。
紧密对接: 确保路基箱之间紧密靠拢,减少缝隙。长边方向应与车辆行驶主方向垂直,以发挥其抗弯刚度。
错缝铺设: 相邻两排路基箱的接缝应相互错开,如同砌砖一样。这能有效分散荷载,防止形成连续的薄弱带,大幅提升道路的整体性和稳定性。
连接与固定:
使用专用连接件: 必须使用与路基箱设计匹配的专用连接销或连接板,将所有路基箱连成一个整体,共同承受荷载,防止单板移位或倾覆。
坡道特殊处理: 在坡度较大路段,可在路基箱端头打入防滑桩(钢钎),或使用专用夹具将路基箱与下层土体进行锚固,防止下滑。
弯道处理:
在弯道处,可通过调整路基箱之间的夹角来拟合曲线。必要时,可使用专门制造的较小尺寸的路基箱或切割部分路基箱,以实现平滑过渡。
车辆通行管理: 规定车辆在路基箱道路上匀速、平稳行驶,避免急刹车、急转弯和长时间停留。
定期巡检: 安排专人每日检查路基箱路面状况,重点关注是否有下沉、移位、翘起或连接件松动现象。
动态调整: 发现局部沉降时,应立即用吊机将该处路基箱吊起,对下方垫层进行补充和压实后重新铺设,确保路面平整。
规划先行: 详尽的勘察和规划是环节,能避免施工中的反复与浪费。
基础为王: 稳固均匀的垫层是路基箱发挥作用的根本前提,不可轻视。
整体连接: 通过连接件将分散的路基箱形成整体路面,是保障安全和耐久性的核心技术。
施工: 严格遵守错缝铺设、紧密对接等原则,体现专业化水平。
全程监控: 建立从铺设到使用的全程监控和维护机制,及时发现并处理问题。
通过遵循以上方法,可以在高山地区复杂环境下,实现路基箱的安全、稳定和高效布置,为工程项目提供可靠的交通与作业保障。